Đại Tu Động Cơ xe Ô Tô Cũ, Bổ Máy Đại Tu Ô Tô Cũ

Đại Tu Động Cơ xe Ô Tô Cũ, Bổ Máy Đại Tu Ô Tô Cũ Yêu cầu đối với Thợ Đại Tu Động Cơ xe Ô Tô Cũ: Giàu kinh nghiệm và được đào tạo bài bản về Động cơ đốt trong. Khi Tháo Động cơ Ô Tô ra khỏi xe, chuẩn bị các khay đựng linh kiện phụ tùng thật khoa học gọn gàng, phải làm vệ sinh sạch sẽ sau đó kiểm tra mức độ hao mòn hỏng hóc và đề ra phương pháp khắc phục hoặc thay bằng phụ tùng mới.  Phụ tùng Ô Tô Phục Hồi hay Thay Mới: Các phụ tùng liên quan đến chuyển động như bạc dẫn hướng xu-páp, séc-măng, pít-tông, xu-páp,… cần đặc biệt chú ý cân nhắc phục hồi hay thay mới vì mỗi lần bổ động cơ rất tốn công kèm thêm chi phí thợ. Cần có chuyên gia  giàu kinh nghiệm để kiểm tra độ mòn trục cam, nếu khuyết nhiều có thể thay thế. Trong quá trình đại tu máy, việc vệ sinh bề mặt của nắp quy lát phải bảo đảm nhẵn và phẳng đều không cong vênh, các xu-páp phải kín, nếu không làm kỹ khâu này sẽ dẫn tới hiện tượng tụt hơi pít tông (hở hơi ) rò rỉ dầu động cơ. Hệ thống bơm nhớt bôi trơn động cơ cần được kiểm tra, vệ sinh, thay lọc nhớt, đảm bảo hoạt động tốt.    Bảo Dưỡng Sửa Chữa các hệ thống phụ trợ trên Ô Tô Động cơ Ô tô đại tu đã tốt; các hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống cấp gió lọc gió, hệ thống phun xăng hoặc chế hòa khí, hệ thống điện cho động cơ, két nước làm mát, hệ thống khởi động, ly hợp,… cũng cần kiểm tra và bảo dưỡng cẩn thận để giúp động cơ  hoạt động tốt. Các cao su chân máy và cao su treo ống xả bị hư và lão hóa sẽ gây ra hiện tượng ồn khi động cơ hoạt động. Động cơ đại tu tốt, hoạt động có tiếng máy êm, nổ đều khí thải không có mùi xăng dầu dư, bugi có màu đỏ gạch không đóng muội than. Điều quan trọng là khi lái xe tăng Ga, người lái cảm nhận sự cải thiện về tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mời các Chủ Xe và Lái xế đưa Ô Tô đến Gara DNT Ô Tô 896 Đường Láng, Cầu Giấy - Hà Nội để được Đại Tu Ô Tô tốt nhất. DNT Gara sẽ làm hài lòng Quý Khách!

- See more at: http://suachuaoto.org/dai-tu-dong-co-xe-o-to-cu-bo-may-dai-tu-o-to-cu_n58030_g747.aspx